9 月 8 日消息,乘联分会秘书长崔东树昨日(9 月 7 日)发布文章,称 2024 年全国乘用车市场价格战持续激烈,新能源车的促销峰值已经上升 7 个点,并固化成降价。
2024 年 1~8 月国内市场总体降价品牌车型数 173 个,超过 2023 年全年 150 款车型水平,也超过 2022 年以前降价品牌总和。
IT之家汇总 2024 年 1~8 月的降价信息如下:
常规燃油车型降价 61 款,平均降价 3.2 万元,平均降价幅度 11%
混合动力车型降价 10 款,平均降价 1.3 万元,平均降价幅度 11%
插电混动车型降价 27 款,平均降价 2.15 万元,平均降价幅度 13%
增程式车型降价 12 款,平均降价 1.7 万元,平均降价幅度 7%
纯电动车型降价 63 款,平均降价 3.2 万元,平均降价幅度 15%
崔东树称,随着国家报废更新的促销补贴的力度强化,市场回暖,对车市的拉动效果很明显,因此价格战的压力相对减缓,年末车市进入持续走强的良好状态。
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